Opis
Zestaw napędowy Hobbywing
W skład tego zestawu napędowego marki Hobbywing wchodzi regulator XR10 G3 oraz silnik XERUN JUSTOCK 3650 13,5T G 2.1. Starannie przemyślana konstrukcja oraz zastosowane rozwiązania technologiczne sprawiają, że doskonale sprawdzą się podczas różnego rodzaju wyścigów.
Regulator Hobbywing XR10 G3
Regulator Hobbywing XR10 G3 spełni oczekiwania nawet najbardziej wymagających użytkowników. Ma wbudowany kondensator oraz układ BEC. Doskonale sprawdzi się w wyścigach Zero Timing i obsługuje funkcję limitu prędkości. Został wyposażony w złożony system zabezpieczeń i jest niezwykle przyjazny użytkownikom. Korzystanie z niego ułatwia specjalny przycisk SET.
Złożony system zabezpieczeń
Jednym z zagrożeń, na które narażone są rozmaite systemy elektryczne, jest odwrotna polaryzacja ze źródła zasilania. Może ona wystąpić na skutek zwarcia lub przypadkowego odwrócenia zacisków. Aby pozwolić Ci uniknąć podobnych problemów, regulator XR10 G3 został wyposażony w tranzystor MOSFET. Zapewnia on skuteczną ochronę przed odwrotną polaryzacją i zwiększa bezpieczeństwo użytkowania. Urządzenie zostało też zabezpieczone między innymi przed utratą sygnału, zbyt niskim napięciem i przegrzaniem.
Udoskonalona konstrukcja
Już nie musisz marnować miejsca i pieniędzy na zewnętrzne kondensatory – regulator XR10 G3 ma już wbudowany odpowiedni moduł! Urządzenie zostało też wyposażone w układ BEC, który obsługuje maksymalne natężenie wyjściowe do 8 A i napięcie wyjściowe 6 V lub 7,4 V. To pozwoli zapewnić stałe źródło zasilania nawet dla dostępnych współcześnie na rynku serw wysokoobrotowych.
Idealny do wyścigów
Regulator Hobbywing XR10 G3 został stworzony z myślą o wyścigach zero timing. Umożliwia też ustawienie limitu szybkości. Obsługuje nawet 6 różnych poziomów prędkości (RPM), dzięki czemu może spełnić wymagania rozmaitych konkursów na całym świecie. Aby go zaprogramować, wystarczy użyć najnowszego modułu OTA Bluetooth lub zwykłej karty programującej 3w1 (brak w zestawie).
Przyjazny użytkownikom
Montaż i obsługa regulatora nie sprawią Ci problemu. Dedykowany port programowania sprawia, że nie musisz za każdym razem podłączać kabla do odbiornika, a następnie go odłączać. Co więcej, istnieje możliwość zasilania dodatkowych wentylatorów, aby zapewnić lepsze odprowadzanie ciepła. Przyjazny użytkownikom interfejs pozwala na prostą i wygodną instalację – wystarczy podłączyć kartę programującą LCD 3w1 lub moduł OTA Bluetooth (brak w zestawie) do portu programowania.
Przycisk SET
Nie trać czasu na skomplikowaną konfigurację lub reset parametrów. Regulator został wyposażony w pojedynczy przycisk SET. Za jego pomocą z łatwością skalibrujesz urządzenie lub przywrócisz ustawienia fabryczne. Wystarczy jedno kliknięcie!
Obsługa obrotów silnika w 2 kierunkach
Dostosuj pracę silnika do swoich potrzeb. Regulator XR10 G3 obsługuje 2 kierunki obrotów silnika – CCW (przeciwnie do ruchu wskazówek zegara) i CW (zgodnie z ruchem wskazówek zegara). Dzięki temu świetnie sprawdzi się w różnych zastosowaniach.
Aktualizacje oprogramowania
Inżynierowie Hobbywing stale pracują nad udoskonalaniem swoich produktów. Zyskaj dostęp do najnowszych funkcji, korzystając z możliwości aktualizacji oprogramowania. Aby to zrobić, wystarczy połączyć regulator z aplikacją HW LINK przez moduł OTA Bluetooth lub z USB LINK za pomocą komputera.
Perfekcyjna konstrukcja silnika
Silnik Hobbywing Justock G2.1 to następca modelu G2. Posiada ulepszony czas reakcji oraz lutowane złącza, dzięki czemu idealnie sprawdzi się podczas wyścigów, zarówno w modelach samochodów klasycznych jak i wyścigowych. Zastosowanie odpornej na wysoką temperaturę obudowy aluminiowej z przymocowanymi magnezami oraz podwójnie izolowanego uzwojenia, łożysk o wysokiej precyzji i sile, a także solidnie wykonanego wirnika gwarantuje niezrównane osiągi i wytrzymałość.
Liniowość pracy
Wbudowany, precyzyjny czujnik hala w połączeniu z precyzją i w połączeniu z precyzyjnie wyważonym wirnikiem, zapewnia płynne dostarczanie mocy.
Atrakcyjny wygląd i znakomite rozprowadzenie ciepła
Aluminiowa obudowa z unikalnym designem nie tylko świetnie wygląda, ale wspomaga również rozprowadzanie ciepła.
Rozkładana konstrukcja
Silikonowa uszczelka typu „o-ring”, pomaga w dostarczaniu ciepła wewnętrznego do obudowy silnika i zapobiega przedostawaniu się kurzu do czujnika Halla. Konstrukcja urządzenia pozwala na jego rozłożenie w celu regularnego czyszczenia i konserwacji łatwo zużywających się elementów, takich jak wirnik i moduł czujnika, co wydłuża żywotność silnika i pozwala zachować jego skuteczność.
Miedziane pola lutownicze
Miedziane pola lutownicze z niezwykle niską impedancją umożliwiają użytkownikom przylutowanie przewodów regulatora bezpośrednio na pola silnika w celu uzyskania trwałego i stabilnego połączenia oraz łatwego oprzewodowania.
Kompatybilność z regulatorem XR10 Justock
Silnik doskonale współpracuje z regulatorem XR10, a także z innymi regulatorami Hobbywing i jest przystosowany do pracy z szeregiem różnych pojazdów on-road i off-road w skali 1/10 i 1/12. Jest to idealny wybór dla klasy wyścigowej Stock i Sport, ale może być też świetny dla początkujących lub dla szukających treningowego silnika.
Specyfikacja – regulator
| Producent |
|---|
| Model |
| Skala |
| Rodzaj |
| Czujniki |
| Wodoodporność |
| Natężenie ciągłe/szczytowe |
| Napięcie wejściowe |
| Wyjście BEC |
| Kable wejścia |
| Kable wyjścia |
| Złącza wejścia |
| Złącza wyjścia |
| Wymiary wentylatora |
| Kable wyjścia wentylatora |
| Złącza wejścia wentylatora |
| Programowanie przez przycisk SET |
| Karta programująca LED |
| Karta programująca LCD |
| Moduł WiFi |
| Moduł programujący OTA |
| Aktualizacje oprogramowania |
| Wymiary |
| Waga |
| Kompatybilne silniki |
| Kompatybilne pojazdy |
| Współczynnik KV / liczba T |
Specyfikacja – silnik
| Producent |
|---|
| Model |
| KV |
| Zasilanie LiPo |
| Ilość zwojów |
| Waga |
| Średnica |
| Długość |
| Długość wału |
| Średnica wału |
| Maksymalna moc |
| Prąd szczytowy |
| Timing |
| Wirnik |
