Opis
EMAX GT2820/04
Dane techniczne:
- ilość zasilających celi – 3-4
- obroty/Volt – 1460
- maksymalny ciąg – 2200g
- maksymalna moc – 768W
- zalecana średnica śmigła – APC 9*4.5 9*4.7 GWS 10*5
- zalecana masa modelu – 800-2100g
- masa silnika – 140g
- średnica silnika – 35mm
- średnica wału – 5mm
- maksymalny pobór prądu – 48A
Silniki EMAX serii GT charakteryzują się między innymi:
- ulepszonym profilem przedniej płyty obudowy, cospowodowało znaczne polepszenie warunków chłodzenia. W praktyce oznaczato, niższą temperaturę pracy i w efekcie wzrost sprawności silnika.
- cewkami z wysokiej jakości stali krzemowej 0,2mm,które powodują obniżenie temperatury pracy i wzrost sprawności silnika.
- możliwością dwustronnego montażu silnika bez jegomodyfikacji, zapewnia to dodatkowy – opcjonalny wał dołączony do silnika.W opakowaniu znajdziemy również łoże mocujące silnik.
- zwiększoną średnicą wału co powoduje mniejszeprawdopodobieństwo uszkodzenia przy niefortunnych lądowaniach orazzwiększa precyzję osiowego zamocowania śmigła – co bezpośrednio wpływa nazmniejszenie drgań.
- wyższą jakością łożysk, lepiej znoszących wysokietemperatury.
- większą elastycznością pod względem zastosowanianapięcia zasilającego i śmigła
- zwiększoną sprawnością.
- nowym – solidnym i przy okazji gustownymopakowaniem chroniącym precyzyjny silnik podczas transportu.
Ogólne zasady doboru silników elektrycznych:
- do modeli treningowych i niewymagających dużego nadmiaru mocy, stosuje się górną granicę zalecanejmasy modelu podaną w danych technicznych.
- do modeli akrobacyjnych, makietakrobacyjnych, modeli szybkich oraz modeli z zapotrzebowaniem nawiększy nadmiar mocy, stosuje się dolną granicę zalecanej masy modelupodaną w danych technicznych.
- w przypadku mniejszej ilości celizasilających, napęd będzie miał niższe obroty, a w zależności odśrednicy śmigła, większy lub mniejszy pobór prądu (większa średnica –większy pobór prądu).
- w przypadku większej ilości celizasilających, napęd będzie miał wyższe obroty, a w zależności odśrednicy śmigła, większy lub mniejszy pobór prądu (większa średnica –większy pobór prądu).
- śmigła o mniejszej średnicy, a co za tym idzie większej prędkości obrotowej, dają w rezultacie większą prędkość modelu.
- śmigła o większej średnicy, a co za tym idzie mniejszej prędkości obrotowej, dają w rezultacie mniejszą prędkość modelu.
- im większy pobór prądu, tym krótszyczas działania zespołu napędowego, co powoduje konieczność częstszejwymiany źródeł zasilania.
- zastosowanie napędu z większą ilościąceli zasilających, z jednej strony podnosi moc zespołu napędowego, ale zdrugiej zwiększa się zapotrzebowanie na tą moc w związku z większąmasą całkowitą. W związku z tym, nie zawsze stosowanie maksymalnejilości celi zasilających daje najlepsze rezultaty. Zasada ta mazastosowanie szczególnie w modelach o małej masie (do 2000g).
